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重荷载钢格板的制作材料及别称

重荷载钢格板别称齿形钢格板，它比踏梯板或复合钢格板有更大的承载力，是一种载荷载能力很强的钢格板类产品，主要针对一些大型车辆使用。

重荷载钢格板是将纽绞方钢与齿形承载扁钢通过通过高温压焊制作而成，重荷载钢格板的制作材料之所以采用齿型扁钢，是因为它可以提供很大的摩擦力。为了更好的实现钢格板侧向的承载能力，一般

均采用6-10mm的扁钢作为承载扁钢，重荷载钢格板的扁钢间距一般为30mm，横杆间距可选用50mm和120mm两种，另外本厂建议钢格板的两端都进行封边处理。

由于重荷载钢格板的应用范围较广，比如：公路、机场、码头、工业平台等，所以本厂可为客户提供专门定做的服务，只要客户将载荷要求、支撑情况告诉我们，我们为客户选择***为经济合理的规格，

然后将产品矢量图发送给客户确认。

每件钢格板运用装置夹的数目不得少于4只。为了查明任何腐化或任何风险的松动或夹紧件地位的变革，应随时对附件的紧固形态停止查抄。避免行人滑倒风险；钢格板具有较好的防滑功能。钢格板关于带坡度而坡度不超越10度的事情平台或积蓄液体或油污的场所，倡议选用齿型钢格板，超越10坡度的事情平台，应接纳更为实在可行的防滑步伐，以避免行人滑倒风险。作为平台通道使用的热镀锌钢格板承当着很紧张的感化，在选择时肯定要选择正轨厂家的产物，包管事情顺遂停止，不留下平安隐患。钢结构建筑所用的材料，主要是钢材、钢格板和一些轻质材料，而极1少需要黏土砖瓦和木材，因而不需挖地取土烧制砖瓦而毁坏耕地。

钢格板厂对钢格板是怎样包装的？ 

钢格板的包装分为3种：

1.进行打捆，这是钢格板***普遍包装方法，通过绳索将钢格板捆绑，但是如果是异形钢格板为了稳定推荐还是螺丝锁定。

2.螺丝锁定，使用4根螺丝杆传过钢格板孔径进行固定，相对稳定不易滑落，但是消耗是时间和材料也多。

3.托盘保证，多用于出口的集装箱，能够包装钢格板的稳定、运输也相对安全。